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发布时间:2018-11-21热度:0
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  1.电厂汽轮机油含水的危害

  汽轮机油中的水分,通常  有两种可能的存在形态:溶解水与游离水。

  溶解水是均匀分布在油中的水分。在电厂的运行条件下,溶解在油中的水分的zui大浓度大约是150mg/L(具  体数值与油的成分、温度、添加剂等有关)。游离水是以微小水珠的形式存在于油中的水分,这些小水珠由于带有杂质,颗粒粒径很小,有时很难从油中分离出来。  含有游离水的润滑油外观浑浊,而只含溶解水的润滑油外观是透明的。由于电厂汽轮机油箱系统混合比较强烈,只有超过溶解度的水分才会以游离水的形式存在。也  就是说,如果油中含有游离水,外观浑浊,含水量都在150mg/L以上。

  2、汽轮机油含水多的危害主要表现在以下几个方面:

  (1)可能发生油质乳化,使润滑油的粘附性不好,油对磨擦面的附着力不够,油膜受到破坏,转子轴颈就可能和轴承的轴瓦发生干磨擦,使轴瓦烧损,机组强烈振动,甚至毁机。

  (2)汽轮机油含水,将加速汽轮机油的氧化,使酸值升高,产生较多的氧化沉淀物,从而延长汽轮机的抗乳化时间,恶化油的抗乳化性能。

  (3)  汽轮机油含水,将使油系统中的碳钢管道、部件锈蚀,造成卡涩,降低了动作的灵敏度,严重时,还会引起调节、保安装置拒动,从而导致机组超速事故的发生。

  (4)  汽轮机油含水产生的腐蚀产物,是油中颗粒物的重要来源。汽轮机油含水将使油的颗粒度容易超标,滤油机的滤芯更换频繁,运行维护工作量大。

  为减少汽轮机油含水的危害,我国发布的GBT  7596-2008 电厂运行中汽轮机油质量标准中规定,润滑油中含水量要小于100mg/L。

  3. 可能的对策分析

  汽轮机油含水,首先要从漏水的源头上下功夫,尽量查出漏水点,分析原因,减少直至漏水现象。然而,很多机组的漏水现象是长期存在的现实,特别是一些老机组的漏水顽疾,受到很多条件的局限,很难解决。

  在漏水难以改变的情况下,采用合适的脱水设备将漏入汽轮机油系统的水分脱出,是解决油中含水量大的一个有效途径。

  目前适合汽轮机油系统脱水的技术主要用真空脱水。即用汽轮机油专用真空滤油机对其进行过滤除水。

  4、真空脱水滤油机详解

  目前普遍使用的普通真空滤油机,大都采用真空罐来脱水,原理是把需处理的油引入真空罐,油中易挥发气体(包括水蒸气)挥发到真空罐中,脱气处理后的油在重力  的作用下聚集到真空罐的底部。真空滤油机一般都连续运行,因此用真空泵从真空罐上端不断抽出气体,用泵从真空罐底部抽出脱气处理后的油。真空罐内的真空度  越高,脱气处理的速度越快,效果越好。

  真空滤油机能去除游离水,也能去除溶解水,因此能够将油中的含水量降到很低的水平,实际可以达到100ppm左右。一般来说,润滑油系统可以将油中含水量控制在300ppm即可。目前真空滤油机是的可以使少量漏水的润滑油系统含水量达标的技术。


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  为推进智能制造国际标准化相关工作,2018年3月22-28日在美国华盛顿召开了IEC/TC65(工业测控和自动化)AG(顾问组)会议和TC65/AHG3“智能制造框架和系统架构特别工作组”第9次会议。来自德国、法国、美国、中国、日本、韩国、瑞士等国的28位专家到会。机械工业仪器仪表综合技术经济研究所(以下简称仪综所)欧阳劲松所长、标准与检测中心副主任丁露博士,科技部高新司先进制造与自动化处曹学军副处长,华为技术有限公司刘晓辉经理参加了此次会议。

  本次AG会议主要汇报了IEC/TC65及各分委会、相关工作组和联络组织的工作进展和2018年IEC/TC65年会筹备情况,介绍了IECEE工控信息安全认证的工作内容,重点讨论了时间敏感网络(TSN)、工业、工业自动化属性等技术发展及国际标准制定进展情况。受IEC/TC65主席和秘书长委托,中国代表团就工业互联网、边缘计算、人工智能等新技术及特殊生产模式(如大规模个性化定制)对智能制造的影响和标准化需求准备了专题报告,并由丁露博士进行汇报,详细阐述了中国观点,引起专家的高度重视和热烈讨论。经会上和会后与各国专家的交流沟通,各国代表就报告中所阐述的新技术对智能制造的影响给予了高度重视。鉴于该报告的重要性,主席和秘书长建议在接下来的专门针对智能制造的AHG3会上做更详细的报告,以便IEC/TC65提前布局新技术对于标准化需求的工作安排。

  随后,智能制造框架和系统架构特别工作组(AHG3)会议详细梳理了TC65/JWG21(智能制造参考模型)、TC65/AHG4(工业自动化属性)近期重点工作,特别就工业互联网、边缘计算、人工智能等新技术的发展对智能制造的影响进行了深入讨论。会上,来自德国、中国、美国的专家分别汇报了在智能制造标准化方面的进展,讨论术语定义、用例、网络安全各任务组已开展的工作,详细修改工作组研究报告,并明确后续工作计划。各国专家经过认真讨论,决定在AHG3下成立任务组,由我国组织国内外专家在丁露博士的《新技术对智能制造的影响及标准化需求分析》报告的基础上,吸收各国意见,完成工业互联网、边缘计算、人工智能等新技术在智能制造的应用分析报告,并在下次工作组会议提交。

  作为IEC/TC65国内对口单位,仪综所会前充分听取来自信通院、沈阳自动化所、电子4所、华为、海尔、航天云网、东土等国内相关单位专家建议,对本次会议内容进行了充分的讨论和准备,基于前期承担或参与的国家重点研发计划、重大专项及支撑国家重大技术战略政策研究的成果,高质量地完成了中国代表团的参会报告。本次会议成果的取得,是对我国在工业互联网、边缘计算、人工智能等领域研究应用成果及产业相关政策的充分认可。为保障IEC相关任务的顺利完成,仪综所将继续联合国内有关单位,充分听取国内外相关专家意见,凝练我国研究成果,汇集各国智慧,形成具有技术前瞻性、引领性和可操作性的研究报告,为智能制造技术发展和应用做出中国贡献。

  (原文标题:IEC/TC65决定由中国牵头完成工业互联网、边缘计算、人工智能在智能制造的应用分析报告)

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  近日,吉林石化化肥厂新更换的3台摆动转子泵试车成功,这将大大提升卸原料苯能力,为苯乙烯装置满负荷运行提供了保证。该厂900栈台主要承担着苯乙烯装置原料苯槽车的卸车工作。

  离心泵换转子泵吉林石化化肥厂提升卸苯能力

  近日,在吉林石化化肥厂900装卸车栈台,新更换的3台摆动转子泵试车成功,这将大大提升900栈台卸原料苯能力,为苯乙烯装置满负荷运行提供了保证。

  该厂900栈台主要承担着苯乙烯装置原料苯槽车的卸车工作。改造前,该栈台利用离心输送泵卸苯,但由于原料苯挥发性强、80摄氏度气化的特殊物理性质,管线内的苯在静止一段时间后会产生苯蒸汽。离心泵在输送过程中,泵频繁起跳,造成机泵的机封、轴承损坏严重,同时延长了卸苯的时间,增加了工人劳动强度。

  该厂工程技术人员在参考了国内其他同类设备厂家经验做法后,决定将液相输送泵改为气液混输的摆动转子泵,以减少管线内的气阻情况,减轻工人的劳动负担,提升卸苯能力。

  摆动转子泵由泵体、底座、电机、变频调速器组成,泵组由摆动转子泵和调节控制系统2部分组成。这种泵的特点是泵工作容腔空间大,有少量杂质颗粒也不妨碍工作,泵不易磨损,寿命长。绝大部分杂质颗粒在月牙形空腔中随介质带走,万一有硬质颗粒物正好挤入密封线中,造成对转子或缸体产生刮伤,由于转子与缸体形成的密封线是线对线的关系,某一处的损伤仅会对该角度的密封性能造成影响,而不会影响下一角度的密封,除非转子或缸体整个内外径磨损。故不会对泵整体性能产生大的影响。

  这种泵有着广泛的介质适应性,适合输送水、甲醇、轻油、原油、渣油等粘度范围极广的介质,对不同的粘度(0~1520cst)的介质可以混合输送。

  该厂结合生产实际边生产边改造,分三期进行改造,每期更换3台,9月底将900栈台9台液相输送泵全部改为气液混输的摆动转子泵。

  另外,为了减少卸苯损失,该厂900栈台增设了真空扫仓系统,通过增上两台负压真空泵将槽车内剩余物料抽净,使槽车卸净率控制在了1%。以内。

  今年5月6日,经过6个多月的精心准备,吉林石化化肥厂年产32万吨苯乙烯装置实施了2012年投产以来的首次停车大修,拉开了化肥厂“三年一大修”序幕。

  为了安全、顺利、稳妥完成9套、588个检修项目的大修任务,化肥厂科学合理安排,落实责任分工,强化制度约束,严格确认程序,从各方面为安全、环保、优质、、节约地完成大检修任务提供保障。

  苯乙烯车间从停工技术方案、备品备件、化工三剂到现场施工等方面进行了详细、周到的准备。4月中旬完成了全部技术资料的准备工作。4月末检修所需要的备品备件、化工三剂全部到齐,现场临时需用的管线、法兰丝头、高压胶管等配置完毕。针对本次停工的难点,即两大机组均为进口设备,机组结构复杂、精密部件多、控制先进及物料易聚合的现状,化肥厂突出方案确认,严肃停工纪律,保证了装置停工过程各项操作、工艺指标平稳受控,为装置大修后以更好的状态运行和创效奠定了基础。

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