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DN25法兰压力表[316]单只开口销

发布时间:2019-05-03热度:0
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产品名称:不锈钢压力表
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表面直径:60MM,100MM
隔膜体外径:1.5”(50.5MM)或2”(64MM)
密封圈材质为硅橡胶或聚四乙烯,符合药品卫生质量规范GMP指标。
隔膜,法兰材质:316L
适宜量程 -0.1~0MPa、0~10MPa
膜片材质 316L
(与仪表精度叠加)
±1%配阻尼器、过压保护器、远传等
精 度 ±0.5%直接安装
工作温度 -45℃~+150℃
接液材质 316+丁晴橡胶
连接螺纹M20X1.5,NPT1/2"
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耐蚀性 隔膜表的面耐蚀性可通过合适的选择与测量介质接触部分的隔膜、法兰及密封圈的材料来保证。
温度特性 隔膜表的温度特性是由于隔膜表的系统内填充了密封液体作为压力传递的介质,致使隔膜表的温度影响量与密封液体膨胀系统、隔膜刚度及受压部位的有关。对于低量程压力仪的影响尤为明显。一般受压部温度误差规定不大于0.1℃,所以隔膜表温度影响一般是于通用压力仪表温度影响量与隔膜隔离器受压部温度影响量两者之和。

 


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  当前在门窗行业,新零售的营销模式开始受到关注。什么是新零售呢?它的定义是这样的:未来电子商务平台即将消失,线上线下和物流结合在一起,从而产生新零售。线上是指云平台,线下是指销售门店或生产商,新物流消灭库存,减少囤货量。但仍有业内人士称,新零售其实并不新,其实质还是这些年一直热炒的全渠道、O2O、线上线下互动等融合,仅仅是马云赋予了它"新"的概念。那么,对于门窗行业来说,新零售究竟意味着什么?

  新零售概念提出线上线下融合成大趋势

  马云新零售概念的提出,是一种标志性意义。即:全渠道零售从实体店向上成为主要话题的"上网"阶段,进入到网店向下走为主要话题的"下地"阶段。也就是说线上线下由隔空喊话阶段,进入了空地对阵的竞争阶段。值得注意的是,马云提出的传统电商即将消亡是有道理的。换句话说,无视消费者产品和服务需求升级和需求满足方式变化、拘泥于传统的家居实体店也将消亡。不论电商还是实体店,只要还停留在“传统”层面而不发展的话,未来的发展前景都不会被看好。

  无论是阿里入股银泰、苏宁、三江购物等资本业务合作以及百联业务战略合作,还是京东牵手腾讯、永辉,以及国美与亚马逊合作,再或者是阿里村淘,京东帮、京东家电专卖店以及苏宁帮客、苏宁易购直营店,一二级市场的合纵连横,三四级市场的跑马圈地,都带有鲜明的"新零售"特征,也就是说线上线下融合的速度在加快,程度在加深,力度也在加大!

  新零售大趋势下 门窗企业压力与动力并存

  这种情况下,对于门窗行业线上电商和线下实体店而言,挑战和机会并存,动力和压力共生将是不言而喻的事实。企业应该看到,当前的共享经济首先是开放经济,也就是说,开放合作,才能共享成果,无论是线上巨头还是线下企业,门窗企业不能保守和封闭。

  同时,门窗行业线上线下也不再是简单的此消彼长,你死我亡的敌对模式。实体店必死,或者电商必死话题,也从预测性话题转化成彻头彻尾的伪命题。或者说,新零售时代,不是线上线下群体性必死的话题,而是个体性的优胜劣汰、共生时代,任何门窗企业无法在封闭的自我世界里独活。抓住机会,就能生存,活在过去,必遭淘汰。一直以来,市场都是服务和产品的试金石,从这一点来看,线上线下融合是大势所趋。

  有业内人士表示,“零售=服务+产品”,线上与线下的互动融合,归根到底还是手段和方式的变化,而用户才是终的裁判。从这个意义上来说,无论门窗行情发展趋势如何,都需要看清“新零售营销”的本质,找准市场,以用户为根,以服务为本,只有做好产品和服务才能够真正立足市场。

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  经历了较长时间的阴雨天气,广州市场终于可以喘口气,近期雨水减少了好多。但是对于广州钢市来说,拨开云雾见日明尚需时日,因为近期港口货源积压严重,精密不锈钢管库存激增。

  春节过后,广州建筑精密不锈钢管社会库存一直居高不下,3、4月份虽然较春节期间的142.55万吨有所下滑,并且一度跌破100万吨关口,但跟去年同期相对,目前库存真的是“亚历山大”。目前广州建筑精密不锈钢管库存102.52万吨,同比增加了12.9%,环比增加14.2%。在传统的旺季需求时节,建材库存竟然还能高达100多万吨,对此商家除了悲观还有无奈。悲观是对后期行情而言,无奈的是库存还在继续增加,港口出现爆仓现象。

  

  数据来源:金联创(原金银岛资讯)

  据当地贸易商反馈,近期广州港(9.460, -0.77, -7.53%)口货源积压问题不断出现,北方船只尚有很多没有卸货的,并且还有漂在海上未到的。造成这一局面的主要因素如下,一、三月份北方价格还可以钢厂不急发货南方,接了单也不急于发货,而到四月份价格不断走低,北方供过于求日益严重,钢厂发货积极性大增;二、4月份南方阴雨天频繁,持续的阴天一方面影响当地需求,一方面妨碍港口卸货。

  从下图可以看出,广州港口数据显示,近期到港量一直在增加,近几日天气稍微放晴,日均到港量约在50万吨左右,当然这并非全部是建材,也有部分板材和钢坯,但是建材占比至少在80%以上。从数据来看,于去年同期相对,近期到港量同比增加70%左右(当然也跟去年去产能力度较强有很大关系)。

  

  数据来源:金联创(原金银岛资讯)

  更为麻烦的是广州物流也较为紧张,涨价时几乎是一车难求,这也是去年运改留下的后遗症。以前一车装50吨,现在一车装30吨,等于增加了40%的车辆需求;并且部分中频炉关掉以后,一个月大概减掉了80万吨左右的直发资源,那么这部分的需求量只能通过外面地区补充。举例来说,假设一条船装5000吨,这就等于增加了160条船,各码头仓库的装卸短驳量大幅度增加,本来装货的吊车派过去卸船,本来装货去工地的货车去做短驳,造成了车辆紧张,而且装车速度又慢。如此恶性循环,导致库存积压,工地却车辆紧张。

  综上所述,库存压力,运输压力环环相扣,再加上后期阴雨天依旧较多,短期广州市场建筑精密不锈钢管库存难以快速下滑,对价格势必构成压力。预计短期市场弱势格局难改,即便是北方出现环保炒作,当地反弹力度也有限。

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  在产能过剩和需求疲弱的双重夹击下,大宗商品市场继续低迷,而真正凸显问题的可能是不锈钢卫生管市场。

  石油输出国组织(OPEC,下称欧佩克)出口原油均价跌破40美元/桶,系2009年来首次。根据欧佩克维也纳秘书处周一的电子邮件,该组织一揽子油价在11月13日跌至每桶39.21美元。欧佩克一揽子油价是其12个成员国不同出口等级原油价格的加权平均值,它一般低于国际原油期货价格,因为一些欧佩克产油国出产的原油密度较高或含硫量较大,需要花费更高成本才能提炼。

  国际原油价格自去年年中起一路下跌。为保持全球市场份额,欧佩克向美国等竞争对手施压,并坚持不减产。

  低油价导致欧佩克国家收入减少。国际能源署署长法罗尔(FatihBirol)11月10日在伦敦表示,按照目前的油价,欧佩克国家年收入可能从过去五年平均逾1万亿美元降至5500亿美元。即便是欧佩克成员国沙特今年都将面临预算赤字。根据国际货币基金组织(IMF)预计,沙特今年预算赤字将超过GDP的20%。

  国际能源署称,若油价持续低迷,欧佩克可能会重新考虑其策略。欧佩克秘书长阿卜杜拉?巴德里(AbdallaEl-Badri)本月曾称,全球市场明年有望实现再平衡。欧佩克部长们将于12月4日在维也纳举行会议,届时将审议现行政策。

  虽然国际原油价格下跌一直占据大宗商品市场消息的头条,但彭博社11月17日援引麦格理分析师团队的观点称,真正凸显全球大宗商品下跌问题的可能是不锈钢卫生管市场。过去一年,纽约商品交易所热轧钢卷期货近月合约累计下跌近40%。

  彭博社的报道称,在过去,围绕中国不锈钢卫生管消费繁荣的预期推动了全球不锈钢卫生管生产,导致不锈钢卫生管产能大量过剩,而现在,中国经济成功实现再平衡却必然意味着不锈钢卫生管需求将放缓。

  根据麦格理分析师的观察,全球不锈钢卫生管需求在整个2018年都陷入了同比萎缩。

  此外,虽然印度可能会撑起不锈钢卫生管消费,但它也是增加供应的重要一方。目前印度在建或规划的不锈钢卫生管产能高达3700万吨不锈钢卫生管。

  麦格理全球大宗商品市场分析师ColinHamil称,只有必和必拓等主要铁矿石生产商认为全球不锈钢卫生管消费将会与过去十年一样显著增加。必和必拓认为全球不锈钢卫生管消费将在2030年达到25亿吨。

  昨日铜价也跌至六年新低。彭博社报道称,这是因为投资者受巴黎恐袭影响转向黄金、美债等避险资产。另外,中国需求疲软也是铜价下跌的原因之一。

  彭博援引两个买家的话称,全球产铜商智利国家铜业公司下调明年对中国出口铜的附加费,下调幅度达26%,这凸显了中国需求下降的担忧。

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