{TP316L}29.3*1内外抛光不锈钢管批量价价妇

卫生级不锈钢管尺寸公差在正负0.05mm

首先卫生级不锈钢管分为无缝卫生级不锈钢管和焊接卫生级不锈钢管，下面的技术参数和产品特性我们都是围绕这无缝卫生级不锈钢管来展开，一般无缝卫生级不锈钢管。

外径尺寸主要为8-219MM这个尺寸范围之间

壁厚的范围空间一般在0.75-6MM这个范围之间

卫生级不锈钢管壁厚和外径公差一般控制在±0.05MM内，

卫生级不锈钢管的内外表面粗糙度

所谓卫生级不锈钢管，主要体现在2个方面

1就是材质成分中部含有对人体有害的成分

2精轧出来之后进行内外壁的抛光，保证表面的粗糙度Ra在0.4-1.6μm之间

材质为：产品不锈钢TP316L、304

因为冷轧精密的生产工艺是属于冷加工，就会让导致生产的卫生级不锈钢管具有弱磁性，如果要求无磁性的卫生级不锈钢管，有两种选择，一是选择焊接卫生级不锈钢管，其次是对无缝卫生级不锈钢管进行光亮退火，进行消磁。

卫生级不锈钢管产品特点：

圆度较好：

一般外径在38以下的卫生级不锈钢管，圆度一般控制在1mm以下，外径在38以上的控制在1.5以下。这都是对产品有特殊要求的客户来说。

外表光亮，内孔光滑：

内外表面光洁度Ra≤0.8μm

经抛光处理管内外表面光洁度可达Ra≤0.2-0.4μm（如镜面）

如果客户有外表面要求光洁度，可达0,1，或者8K表面

直度范围：

外径在32以下的，直度＜1mm/m，如果外径32以上的，直度＜1.2mm/M。一般精轧，整条如果6米左右的管子，直度一般。

　　液压弯管机一种新型的具有弯管功能及起顶功能的弯管工具，液压弯管机由电动油泵输出的高压油，经高压油管送入工作油缸内，高压油推动工作油缸内柱塞，产生推力，通过弯管部件弯曲管子。液压弯管机由电动油泵，高压油管，快速接头，工作油缸，柱塞，弯管部（包括上花板，下花板，模头，辊轴）组成，具有结构合理、使用安全、操作方便、价格合理、装卸快速、便于携带、一机多用等众多优点，在国内液压弯管机市扬占据很大份额，主要用于工厂、仓库、码头、建筑、铁路、汽车等安装管道和修理。它除了具有弯管功能外，还能卸下弯管部件（油缸）作为分离式液压起顶机使用。相对于数控弯管设备而言具有价格便宜，使用方便的特点，在国内弯管机市场占据主导产品位置。接下来不锈钢精密管厂小编来为大家介绍液压弯管机特点、操作规程、常见故障及排除、质量的辨别方法、系统清洗注意事项、保养方法。一起来看看吧！

　　液压弯管机特点

　　1、弯管机采用触荧幕加数控模组，对话式操作，程式设定简便容易

　　2、床身结构稳固，不易变形。

　　3、每一档可设定16个弯管角度，记忆体可储放16组档案。

　　4、俱慢速定位功能，弯管角度稳定，重复精度达±0.1°

　　5、错误讯息在屏幕上显示，帮助操作者立即排除。

　　6、提供自行研发之座标转换弯管加工值，软体可选购装在桌上型电脑编辑计算。

　　7、完成直线送进运动（DBB）的小车，在管子弯曲过程中，被管子拉着向前运动。这样，去掉了“正推力”，从而去掉了小车与弯曲速度的同步问题，去掉了为增加“正推力”而设置的直流电机负反馈系统，简化了电气线路。

　　8、弯曲时，由于小车作为负载，被管子拉着向前，为了改善弯曲，避免管子弯曲部分壁厚过分减薄，减少回弹，增加了助推装置。弯曲时，压模不但压紧管子，而且被助推力推动向前，以形成一个助弯的侧推力。

　　9、弯管头可沿导轨作横向移动，这是更换弯模后，弯管机调整弯模管槽对准机床中心线所必需的。这样比用调整床身上的导轨和尾座来调整机床中心线简单。

　　液压弯管机的操作规程

　　一、操作前认真做到

　　1、机床必须良好的接地，导线不得小于4mm2铜质软线。不允许接入超过规定范围的电源电压，不能带电插拔插件，不能用兆欧表测试控制回路，否则可能损坏器件；

　　2、在插拔接插件时，不能拉拔导线或电缆，以接拉脱。

　　3、接近开关，编码器等不能用硬物撞击。

　　4、不能用尖锐物碰撞显示单元。

　　5、必须放在通风处，禁止在尘埃和腐蚀性气体中工作。

　　6、不得私自加装、PC输入输出端。

　　7、调换机床电源时必须重新确认电机转向。

　　8、机床应保持清洁，特别应注意夹紧块、滑块等滑动槽内不应有异物。

　　9、定期在链条及其它滑动部位加。

　　10、在清洗和检修时必须断开电源。

　　11、开车前准备：检查油箱油位是否到油位线，各润滑点加油，开机确认转向，检查油泵有无异常声音，开机后检查液压系统有无漏油现象（角度编码器处于不允许加油）；

　　12、压力调整：用电磁溢流阀调整压力，保证系统压力达到需要的工作压力，一般不高于12.5Mpa。

　　13、模具调整：模具安装，要求模具与夹紧块对中心，夹紧块可用螺栓调节；助推块与模具对中心，助推块可调；与模具对中心，松开芯头架螺栓，调正好中心后紧固螺栓。

　　二、操作中认真做到

　　1、机床开动时注意人体不得进入转臂旋转扫过的范围。

　　2、机床工作时，所有人员禁止进入转臂及管件扫过的空间范围！

　　3、机床液压系统采用YA-N32普通液压油（原牌号20号），正常情况下每年更换一次，滤油器必须同时清洗。

　　4、调整机床（模具）时，应由自已按动按钮进行调整。绝不可一人在机床上调整，另一人在控制柜上操作。

　　5、调整机床或开空车时应卸下芯杆。

　　6、液压系统压力不可大于14Mpa。

　　7、手动调整侧推油缸速度时转臂应旋转至≥900时进行调整，调整速度为转臂转动弯管模具边缘的线速度同步，禁止在手动状态下侧推推进速度大于旋转模具边缘的线速度。

　　8、一般机器使用一段时间后应检查链条的涨紧程度，保持上下链条松紧一致。

　　9、自动操作时在有芯弯曲模式中，弯臂返回前，操作人员必须保证芯头在管子里面，或确保芯轴在弯臂返回时没有阻挡现象，否则，芯头或芯杆有可能被折弯或折断。工作结束后，切断电源，做好清洁润滑工作。

　　液压弯管机常见故障及排除

　　故障1.手动液压弯管机作用杆顶出无力，不能弯管。

　　A、首先，检查开关内的钢球是否掉落，其次，顺时针拧紧开关。

　　B、检查油箱内的液压油是否满，应灌注满。

　　C、拧松加油口上螺栓。

　　D、调换柱塞泵内的YX形聚氨酯密封圈。

　　E、排除油箱内的空气，方法如前述第七款六条。

　　故障2.柱寒泵有吸空现象或油吸不出来。

　　A、排除油箱内的空气，方法如前述第七款六条。

　　B、油箱内少油，要加满。

　　C、油号不符合要求，调换N15机械油。

　　D、滤油器中有垃圾，要清洗。用大活络扳手就可拆除滤油器。用汽油洗尽铜丝网上的垃圾。

　　故障3.掀动手动液压弯管机手柄，手柄逐渐抬起（冒泵）。

　　将手动液压弯管机作用杆全部伸出，或在弯管工作时，柱塞泵上有压力时，在手柄（2）前端手柄座上用郎头敲击一下即可。

　　故障4.大小柱塞泵工作时渗油。

　　将备件袋中密封圈换上。

　　液压弯管机质量的辨别方法

　　液压弯管机一种新型的具有弯管功能及起顶功能的弯管工具。具有结构合理、使用安全、操作方便、价格合理、装卸快速、便于携带、一机多用等众多优点，在国内液压弯管机市扬占据很大份额，主要用于工厂、仓库、码头、建筑、铁路、汽车等按装管道和修理。它除了具有弯管功能外，还能卸下弯管部件（油缸）作为分离式液压起顶机使用。

　　那么如何对弯管机的质量进行辨别呢？可以从几个方面着手：

　　1、模座硬度和模具硬度也是设备以后能否正常使用的关键。当模座硬度低于洛氏HRC60模具硬度低于洛氏HRC50时，将会影响胶管的扣压质量。

　　2、对设备的主要参数进行测量：让设备处于空运行的状态，用手触摸各个模座块，手感不应有抖动现象，否则视为不合格产品。

　　3、把设备装上模具，扣压一个样品接头，用卡尺或是千分尺对扣压接头进行测量，圆度和锥度均应扣制在0.1mm以内，算是优良。

　　4、后是检查设备模座的八瓣均分度和模具的平齐度。好的设备会对此两项做专门控制调整，而一些质量低劣的设备是不控制上述两项参数的。

　　液压弯管机系统清洗注意事项

　　1、清洗过程中，液压泵运转和清洗介质加热同时进行。清洗油液的温度为（50-65）℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的；

　　2、为了防止外界潮气引起锈蚀，清洗结束时，弯管机还要连续运转，直到温度恢复正常为止；

　　3、一般液压弯管机在进行液压系统清洗时，多采用工作用的液压油或试车油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀；

　　4、清洗过程中，可用非金属锤、棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利于清除管路内的附着物；

　　5、采用间歇运转方式，有利于提高清洗效果，间歇时间一般为（10-30）min；

　　6、清洗时间一般为（48-60）小时，要根据系统的复杂程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定；

　　7、在清洗系统回路上，应加装过滤器或滤网。刚开始清洗时，因杂质较多，可采用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网。

　　液压弯管机保养方法

　　1、液压弯管机的液压泵站部位各接头都装有耐油橡胶密封圈、如密封圈损坏、漏油、应及时更换。

　　2、在清洗液压弯管机油箱时，要清洗各泵的进油滤清器。

　　3、如发现前进与撤退退切失灵，首先检查电磁阀是否动作如电磁阀动作正常，再检查顺序阀6X3、溢流阀YF—L20H4或单向卸荷阀4HD3有否杂质卡死现象。4、液压弯管机开始使用后的1-2个月内，清洗油箱和过滤一次液压箱。

　　4、检查各部位紧固件，使之处於紧固状态。

　　上述是不锈钢精密管厂小编为大家讲解的液压弯管机特点、操作规程、常见故障及排除、质量的辨别方法、系统清洗注意事项、保养方法。关于液压弯管机的相关知识小编就先介绍到这里啦，希望这些知识能够帮助到大家！当然，液压弯管机机器压力机、液压机、切管机、液压切管机、金属圆锯机、缩管机、等管材加工设置装备部署在加工精度、可靠性、技能指标、节能减排、宜人性等方面都有显着进步，新产物开辟本领及市场竞争力都大猛进步。现在，江苏张家港、广东广州等地已经成为我国管材加工设置装备部署机器财产聚集区，江苏地域重要在张家港市南丰镇、切管机设置装备部署产物齐备、有液压切管机数控切管机全主动切管机半主动切管机单头切管机，液压弯管机设置装备部署有手动切管机气动切管机全主动金属圆锯机油压切管机。管端成型机设置装备部署有缩管机单头缩管机扩管机。总体上看，创新本领、产物技能程度海内，具有精良的生久远景。

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　　9月9日，在“专注价值，造福未来”博将资本2018投资者大会上，达闼科技ceo黄晓庆先生发表了题为《ai, cloud robotics and future mobile》的演讲。黄晓庆先生表示，云端人工智能应用给我们产业界带来的是一个超过汽车工业、工业，甚至超过互联网产业总和的一个更大的智能产业。同时他还指出，5g下一个杀手级的应用将会是云端智能机器人。

　　达闼科技ceo黄晓庆先生是首批“千人计划”国家特聘专家，华中科技大学电子信息与通信学院院长，中国电子学会理事，云计算专委会副主任，前中国移动研究院院长。2018年初，黄总发起成立达闼科技。作为全球云端智能机器人运营商，达闼科技专注于实现云端智能机器人运营级别的安全云计算网络、大型混合人工智能机器学习平台以及安全智能终端和机器人控制器技术研究。

　　以下为编辑整理后的演讲全文：

　　首先非常感谢罗总，邀请我来给大家做一个演讲。我也非常高兴能回到我次创业的故乡，1995年我从美国贝尔实验室辞职，和四位其他我们现在耳熟能详的企业家，薛蛮子、陆弘亮、吴鹰、薛村禾一起创办了ut斯达康。就在杭州这片土地上，1996年我发明了小灵通。

　　今天我们要谈的问题，是一个比小灵通更深远的，就是关于我们每个人老了以后有没有人照顾的问题，这是关系到第四次工业革命的问题。这个问题我给罗总讲过一次，他是我认识的投资人中有情怀的之一，所以我愿意和他共享这个人工智能云端机器人的梦想。

　　这些故事都来源于一个非常重要的科学原理。在左边我们可以看到的是我们的人类。人类是上帝很神奇的作品，但是相对于其他动物来讲，我们人类的身体其并没有什么神奇之处，我们既没有马跑得快，也没有鱼游得快，更没有老鹰飞得高，我们神奇的是我们的大脑。我们的大脑有1000亿个零件，就是1000亿个神经元细胞所组成的一个具有自我意识和思维能力的身体机器。可是这个机器很省电，而且它非常轻，平均我们每一个人的脑容量大概是1500克，当然爱因斯坦肯定比这个重。这么一个神奇的机器，它采用的是一种非常神奇的技术，我们把它叫做生物电子学。它导电的媒体不是电子，而是离子，在我们身体里就是钠离子。所以老祖宗说不吃盐不聪明，肯定是有道理的。如果不吃盐我们的神经系统就会坏掉。

　　右边这个是我们人类创出来的神奇的科学。可是一个计算机的导电的媒体和工作原理是电子，所以如果我们要制造出一个和大脑同样复杂的机器，你会发现从重量、耗电，都要超出人脑至少一百万倍。也就是说，如果我们真的要做出一个跟人脑一样聪明的计算机，假如这个机器人外观与人类差不多大，这个计算机也是无法被放置到一个机器人的脑袋里面的。

　　这个问题告诉我们一个非常重要的结论：如果我们要制造机器人，肯定不能复制人脑结构。上帝是公平的，人脑很轻、很小，但是很慢，人脑运转速度大概是每秒600下。而一个计算机，非常轻易地就可以运作到1000兆赫兹，也就是说可以比人脑快100万倍。如果真的造出这样一个电脑，肯定不是给一个机器人用的，可以给100万个机器人共享，这时就出现了一个云端的概念。

　　我从事通讯工作，在我30年的通讯工作当中，基本上触及了在通讯领域的所有技术。所以在2018年，我就发现了一个非常重要的生物科学家都了解但是通讯科学家和计算机科学家不了解的事实，就是我们人体的神经网络，实际上不像我们想象的那么快。我们的身体是全靠神经网络通过大脑来控制身体的所有部位，包括全部的器官，有意识和无意识的控制。那么这个信号的传递要多少时间呢？平均100毫秒到300毫秒，快的是眼睛，30毫秒传到大脑。这就是为什么看电视、看电影，当影像移动的速度到24帧以上的时候人类已经分辨不出来它实际上并不是连续移动的，人类以为它就是连续移动的。

　　所以如果有这么长的时间，我们为什么不可以用一个移动通讯的网络来代替神经网络呢？那么在这种情况下一个移动通讯网络可以把这个信号传递3000公里，也就是说我完全不需要把大脑放在机器人头上，就可以控制机器人。机器人的本体就变成了一个“阿凡达”。大家应该看过《阿凡达》电影，就知道阿凡达的身体和大脑离得很远，实际上是一个人躺在一个盒子里面，远处去控制它。

　　所以建立在这样一个基础上，我们在2018年出发：在这样一个有可能做出和人类一样聪明的机器人的架构上面，我们能做什么？我们可能重要的责任就是成为这个新的智能机器人时代的管理者、运营者和服务者。机器人将成为我们人类的朋友，它服务于人，达闼科技将成为服务机器人的“人”，我们就成为一个运营商。

　　我们的商业模式就是把机器人租赁给客户去使用，每一个月收租金。这个听起来是很吓人的，你比如说，我租给你们家一个家庭保姆，它可以帮你做饭、扫地、照顾老人、洗衣服等等，现在一个保姆轻易就要五六千人民币。假如说到2025年我还是只收3000人民币租金，肯定很多人愿意租，到了2035年1亿家庭，那我一个月要收多少钱？

　　但是全中国有四亿五千万个家庭，全世界有45亿个家庭，1亿家庭不算什么。市场占有率起码到30%，45亿家庭的30%就是15亿家庭，每个家庭收3000人民币，我肯定会被告反垄断。这可能是人类有史以来的生意，因为它是第四次工业革命。机器人未来会代替人类去做人类不想干的任何工作，云端智能机器人就是我们实现共产主义的方法。

　　要把这个工作做好，我们肯定要做很多的工作，件就是要做一个特别聪明的云端大脑。从2018年以来，我们在这个领域内做了特别多的工作。大家在展厅看到黄小达，好像比别的机器人聪明一点，是因为我们设计了一个人和人工智能融合的机器。这个原理大家一听就明白，就是我们人从小到大，我们会经历孩提时代，这个时代完全是靠父母每天教你，这个叫监督学习。逐渐地长大，有一定的自学能力，弱监督学习。等到你18岁的时候，你完全有自主学习能力，就是无监督学习。

　　我们做的这个体系就是从监督机器人学习，让人类来教它，逐渐地走向弱监督学习，到后实现机器人的自主学习。简单地说，只有通过云端来控制机器人的时候，才能够实现这个架构的建成。我们现在已经非常成功地把这个架构建立起来了，下一步就是把机器人训练得越来越聪明。训练个机器人肯定很累，但训练第二个机器人呢？是免费的。训练第n个机器人也是免费的。当n个机器人都在自主学习的时候，所有机器人可以同时进步。这时候发现原来机器人的厉害之处是在于学习，我们人类每一个人都要重新学一遍，肯定不靠谱。

　　我们做的第三件事情，是让所有机器人都能通过一种标准的、统一的方法得到云端控制，我们把这个叫做云端控制器。我们的目的是将来当你的机器人的服务变成一个租赁模式的时候，你可以去机器人的4s店，然后你就把你的控制器往里一放，你回家它就跟你回家了，换的时候只需要把控制器拿出来放到一个新的机器人身体里面。所以我们在打造一个在未来的云端时代的商业模式和标准化。这样我们就可以让全天下所有的机器人的制造商来制造机器人本体，相当于。类似于中国移动不需要制造所有的，达闼科技不需要制造所有的机器人，只要给它一个标准。在这样的推动之下，我们推出了cloud pepper。这个机器人的身体实际上也不是达闼打造的，我们把它变成了一个云端机器人。自从它变成了云端机器人之后，就得到了很多客户的认同，现在我们在做它的商业推广。

　　同样，长得不像人的机器人也可以变成云端机器人。这是我们即将要推出的安防机器人，它可以代替保安，在一个物业公司就巡逻。它肯定是不会打瞌睡的，在巡逻的过程中它肯定也不会抄近路，而且还能24小时工作，一定是一个非常吸引人的产品。

　　我们另外一个非常有情怀的项目，就是用人工智能技术和机器人去帮助社会弱势群体残疾人中弱势的群体——盲人。这个项目是2018年我们启动的个云端机器人项目。这确实是一个有情怀的项目，但它不是一个亏本的项目。因为残疾人协会告诉我们，每年国家都有相当多的钱残疾人，他们完全愿意补贴这个设备。中国移动肯定愿意为这个设备提供大量的捐助的带宽。我们也不会高价卖设备给残疾人，我们就租给他，一个月租他300块钱，肯定大家都用得起。但是中国有1600万残疾人，全世界的盲人是这个数字的十倍。所以我们在很多5g、移动通讯的展览上，得到国外的运营商认同的云端机器人项目就是导盲机器人。所以我们一定要坚持把它终推向市场，帮助我们的盲人重新获得光明。

　　说到这边我们发现，原来所有的云端机器人都需要通过移动通讯的网络来接到它的云端大脑。那需要多少带宽呢？根据我们的计算，它会比人类至少带宽的需求高10倍到100倍。那这个就回答了一个非常原始的问题，5g网络给我们社会带来什么，带来100倍以上的带宽和100倍以上的连接能力。那人类造5g网络来干什么呢？机器人需要5g网络。所以5g下一个杀手级的应用是云端智能机器人。移动通讯产业链在云端智能机器人的推动下，在未来30年50年都不会过时，肯定是重要的技术产业。

　　比较一下，假如我们人类一天用10个g，机器人就要用200g。很简单，我们人类的神经网络是在我们身体里的，我们只是有需要的时候才去上网。机器人不一样，机器人无时无刻不接在它的云端大脑上。

　　后做一个简单的总结，实际上云端智能时代给我们产业界带来的是一个超过汽车工业，超过工业，超过互联网产业总和的一个更大的智能产业。它是一个我们所有人都期待的，在未来十年、三十年我们甚至有可能突破一个所谓的“奇点”——从弱人工智能走向强人工智能。强人工智能是什么意思呢？就是当我们造出来的机器，它的智能能够达到甚至超过我们人类的智能的那个点。

　　这个奇点什么时候来呢？谷歌有一个朋友说是2039年。如果你要问我，我说是2049年。为什么？那是我们中华人民共和国复兴的第二个100年。从工业革命角度说，下一次工业革命也是在2050年左右开始。所以我们就用这样的方式联合移动运营商，联合机器人产业界，有效地促进新的产业的形成。来势凶猛，还要有一段时间的培育，但实际上已经看到了许多的优势。那达闼科技在这个过程当中，肯定要走在这个时代的前沿，而且我们肯定有很多的方法把我们已经研发出来的技术变现，这也是对我们投资者的回报。

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　　按往年的规律而言，随着7、8月份高温天气的悄然过去，电厂发电负荷压力也会随之有所下降。9月以后本应该是动力煤传统消费淡季，在此期间动力煤期现货价格会承压下行。然而，今年动力煤价却在8月的尾巴出现反弹上扬，打破动力煤淡季价格定律。据记者了解，从8月23日至9月20日，动力煤期货价格已累计上涨67元/吨，涨幅达11.53%。

　　对于近期煤炭价格上涨的原因，中国煤炭工业协会咨询中心工程师成功表示，从整体层面上看，煤炭供应仍然偏紧，再加上经销商囤货，利用信息不对称加价，预计近期煤炭价格还会处于较高水平。

　　那么，动力煤淡季不淡原因何在？9月19日动力煤期货价格更是放量上涨，冲至667.4元/吨，涨逾2.64%，创去年11月以来新高。对此，市场人士认为，近期价格的持续上涨，今年冬储备货很有可能提前进行，四季度国内动力煤价格或迎新一轮上涨。

　　火电库存普遍偏低

　　进入9月份以来，本该是“煤超疯”消停的时候，但今年煤价不同于前几年，9月后煤价依旧保持上涨态势。据记者了解，近期持续上涨的不仅仅局限于期货市场价格，其实动力煤现货价格同样持续上涨，而且涨势比期货盘面更凌厉。截至9月20日，环渤海港口5500大卡动力煤现货市场价已经触及700元/吨。

　　即便是近几个交易日动力煤期货强势补涨，动力煤期货主力1801合约的价格也依然是低于当前的动力煤现货价格。此外，截至9月18日，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤贸易商报价达到720元/吨，而港口实际交易价格已经升至700元/吨，创今年以来煤炭交易价格新高。

　　“近期港口的煤炭采购形势维持火热局面，秦皇岛港的锚地船舶数量稳定在日均100艘以上的高位水平，由于港口天气良好，出港较为顺畅，煤炭日均调出量大概在64万吨。有市场人士认为，近期动力煤现货价格上涨的因素是供暖的采购。”国投安信期货分析师龚萍接受《华夏时报》记者采访时表示。

　　不过，龚萍认为，近期上涨的直接驱动力更多的是来自于下游电厂采购的回暖，从煤炭海运费走势也可以得到印证。由于很多电厂的电煤库存已经跌至历史低位，电厂不得已被动补库，他们对当前市场煤价格的接受程度并不高。下游电厂存煤水平处于历史低位，集中补库令需求骤然提升。

　　据鄂尔多斯煤炭网监控数据显示，9月20日公布的沿海六大火电的日耗为70.9万吨，创造了历史同期的纪录。近5年的具体数据分别是：不锈钢精轧管年9月20日，沿海六大火电日耗70.9万吨；2018年9月20日，沿海六大火电日耗54.7万吨；2018年9月20日，沿海六大火电日耗51万吨；2018年9月20日，沿海六大火电日耗59.2万吨；2018年9月20日，沿海六大火电日耗66.5万吨。

　　据记者了解，为了应对供暖季集中用电需求，同时也为了增加在下年度煤电长协签订中增加主动权。按照往常惯例，电厂一般会在11月份供暖季前将库存补足。2018年、2018年、2018年六大电厂10月份库存可用天数均值分别为22.31天、28.09天和25.90天。按照中电联预测下半年用电同比增速4%测算，到11月供暖季前六大电厂若要将库存可用天数提升至22天，需要补库240万吨左右：去年10月底日耗60万吨x（1+4%）x22天-1130=240万吨，补库幅度约在20%左右。

　　对此，秦皇岛煤炭网煤炭分析师齐波认为，近一周来受主产地和外煤供应持续偏紧、沿海煤耗继续高于同期，在港锚地船舶数不断攀升，期货价格高位运行等因素影响，近期国内港口动力煤价格持续上扬。由于主产地受多种因素影响，煤炭生产仍受到一定限制。

　　另外，海关数据显示，中国8月份进口煤炭2527万吨，同比减少132万吨，下降5%。与此同时，六大发电厂库存消耗严重，民用煤需求上涨，环渤海三港（秦、唐、沧）锚地船舶已累计至190艘以上，船舶运价继续高位震荡。方正中期期货分析师胥京钢表示，进入9月以秦皇岛港口为代表的港口报价持续拉升，环渤海各港天气情况良好，各港均无封航记录。

　　胥京钢表示，合计调入调出量较上期均有所上涨，且调出量高于调入量，所以港口库存量有所回落。与此同时，由于装船作业顺畅在港锚地船舶数不断攀升，稳居日均100艘以上高位水平，刷新近几年来新高。由此看出，近期煤炭市场仍保持火热局面，用煤需求的增强带动下游终端用户以及贸易商接货积极，推动日均调出量再度走高。

　　从国网山东省电力公司了解到，今年山东电网将对全省10万城乡用户实施冬季采暖“煤改电”工程，改造供暖面积达900万平方米。“根据初步测算，改造后，今冬可减少燃煤消耗22万吨，减排二氧化硫等废气物51万吨。”国网山东省电力公司营销部市场处处长张国庆表示。据介绍，国网山东省电力公司通过与各地政府积极协商，推动出台了不同标准的政策。

　　“由于动力煤的取暖需求具有明显的季节性和地域性特点，如果从年度周期的供需平衡表来分析，取暖用动力煤在动力煤总消费中的占比并不大，发电才是主要的。如果从季度周期的供需平衡表来分析，可能取暖需求是北方地区冬季动力煤比较重要的消费方式，由此也衍生出‘冬储’这一周期性的补库概念。”龚萍接受《华夏时报》记者采访时表示。

　　北方地区“煤改气”的工作其实已经推行好几年了，但由于价格成本的差异，居民对于天然气或用电采暖的积极性不高。今年5月份，财政部、住建部、环保部、国家能源局联合发布《关于开展中央财政北方地区冬季清洁取暖试点工作的通知》。

　　近日，这四部门又联合召开北方地区冬季清洁取暖试点工作视频会，部署试点城市清洁取暖工作，以确保达到预期目标。中央财政计划给予12个试点城市共计219亿元的奖补资金，地方财政也将投入约697亿元，有望加快相关工作的进展。中央对上述试点工作给予的期限是3年，改造内容主要是解决散煤燃烧问题、推进燃煤供暖设施清洁化改造、推进用户端建筑能效提升等，并非地用天然气取代动力煤来采暖。在节能环保的理念下，京津冀地区煤炭消费总量下降将是大势所趋，这对煤炭的消费还是会有一定的影响。

　　多因素导致产量供不应求

　　伴随着煤炭价格的持续上涨，山西某煤炭贸易商表示，现在煤炭市场的供需是有点吃紧，即使有钱也很难拿得到货。目前，市场都在看涨后续的煤价，更有贸易商出现捂盘惜售的情况。他们认为，后期价格还会上涨，拿到货的甚至不报价不出货，这样更加剧了市场的紧张。

　　据了解，8月份原煤产量2.9亿吨，同比增长4.1%，增速比7月份回落4.4个百分点；日均生产938.0万吨，比7月份减少11.6万吨，比6月份更是减少了89.8万吨，也是今年以来各月日均产量的一个月。市场预计，环保、安全检查等因素仍将发酵，9、10月煤炭产量释放将继续受限。

　　“8月份我国煤炭进口总量2527万吨，同比减少132万吨，下降5.0%；环比增加581万吨，增长29.9%。国内动力煤价格的上涨确实刺激了煤炭进口量的环比回升，但从政策风向上来看，有关部门并没有放松对煤炭进口进行限制的迹象，后期煤炭进口进一步大幅回升的概率不大。”龚萍表示。

　　今年以来，受安检影响，多数煤矿生产受限，港口价格不时出现倒挂，进口煤特别是高卡煤表现强势。国际三大煤炭市场价格先跌后涨。世界经济整体出现复苏是原油止跌，动力煤反转直接的推动力，欧洲在世界经济复苏中，表现更为亮丽，欧洲的火力发电存在煤炭和天然气相互替代的情况，目前两者交替上行，国内加大进口必将进一步推升国际动力煤的价格。

　　胥京钢表示，由于对接下来的供暖季的预期，下游电厂肯定会陆续加大库存。不过随着现货价格高企，下游电厂方面采购也愈加谨慎，恐高心理较大，日耗弱势运行，六大电厂存煤可用天数基本维持在15天。如果随着天气转凉，现货动力煤价格保持坚挺或继续上行，买涨不买跌的心理会推动价格再创新高，四季度期现相互拉涨，价格破位上行的机会很大，但考虑到环保、动力煤替代、整体库存较大等因素，动力煤价格采取震荡上行应该是大概率事件。

　　与此同时，8月份全社会用电量5991亿千瓦时，同比增长6.4%，环比7月的近4年纪录（增长9.9%）下降了3.5个百分点，也拉低前8个月用电增幅至6.8%。此次8月份用电量回落，除了气温的因素，与短期经济尤其是工业的运行波动不无关系。

　　作为用电大户的第二产业用电量同比增长2.6%，环比7月份下降10.8%，主要是有色、不锈钢卫生管、电力生产和供应业等行业用电量环比减少。与此同时，8月份国民经济运行情况也显示，工业增加值和固定资产投资等个别数据出现了一些放缓。

　　其实8月份的全社会用电量数据并不乐观，现货市场有阶段性补库需求的支撑，但期货市场上1801合约需要考虑四季度全社会用电量不及预期的可能性。与此同时，近日发改委发布关于做好煤电油气运保障工作的通知称，各省区市和相关企业要加强煤炭产运需动态监测分析，及时发现和协调解决供应中出现的突出问题，努力保障煤炭稳定供应。

　　京津唐地区要积极落实煤源，加强运输调度协调，提前做好电煤储备工作，确保电煤稳定供应。煤炭产运需三方要多签订量价齐全和有运力保障的中长期合同，要加强对合同执行情况的监督考核，进一步提高签约履约水平。

　　龚萍表示，因此，预计短期内动力煤期货市场将继续演绎修复贴水的行情，但如果9月份的用电量和宏观经济数据继续走弱，可能打压投资者对动力煤整体需求的信心，那么动力煤期货盘面可能率先回调。

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