一只现货库存Φ140卡盘155卡箍盲板行业价[316]
106*89快装盲板组件减少成本，不锈钢堵片采用垃圾处理机！77.5*63卫生级堵片联系人。119*108快装盲板缓蚀剂，64*45卫生级快装闷板定制，91*76快装盲板量大从优，
卫生级堵片规格：Φ19-530
 
不锈钢堵片也叫快装堵板、快装堵头、快装堵片或卡箍堵片，可以把管道中不需要的口堵起来，起到封闭作用，与封头及管帽有相似性。
 
1、装箱方式（塑料保护口袋+纸箱、出口塑料包装法+木箱）
 
2、规格型式：DIN标准（DN15-DN159）(3/4”-4”)ISO标准（Ф19.1-Ф159)

 
3、连接方式：（快装、对焊）
 
4、管件标准：ISO、DIN、IDF、3A等
 
5、管件材料：不锈钢304、316、316L
 
6、质量与用途：产品内外用高档抛光设备处理，达到表面精密度要求；快装、采用进口焊机设备点焊。此产品适用于啤酒、制药、乳品、食品、饮料、机械制造商及卫生大型工程等领域，
等部门均采用微机管理。法兰卫生级弯头连接的缺点，119*108卫生级不锈钢盲板降低成本，50*25快装盲板组件经销批发，铸造的卡箍成本很高，并可按用户的要求，64*45不锈钢闷板发现！

　　不锈钢精密管厂讯

　　工资卡、信用卡蠢蠢欲动，钱包变得不再安分，朋友圈都在憋着一股劲，购物车逐渐开始吃撑……

　　预兆这么明显，不用掐指一算，就知道一年一度不是节日胜似节日的“双十一”狂欢又要隆重地拉开了帷幕。但是，很残酷的告诉你，这个充满惊喜的日子也是陷阱频发的时段，正如《力克千年虫》里的经典台词：“你看到的事实，不一定是事实”。打折、样图、服务、优惠真真假假让人眼花缭乱，在这个被称为“购物狂欢节”却同时暗布“陷阱”的日子里，你将如何精彩安全度过?

　　打折不假打 品质价格这里有保障

　　看着满街的打折促销，搬迁甩卖，许多人都知道这只是商家的促销手段而嗤之以鼻，但是，这些老套路搬到网上，有的人就上当了。

　　其实，当今许多购物网站在活动前期将产品价格调高，再以促销打折的名义销售，不但基本没有实际降价，有的价格甚至比原价更高，这种情况早已屡见不鲜。所谓“走遍南京和北京，买的没有卖的精”，这句俗话准确地描述了在信息不对称的市场上，由于买方对价格信息了解不够，所以在消费过程中总是处于不利地位。

　　这个“双十一”，你可以与“假打折”说拜拜了，拥有400多家泛家居知名品牌入驻，50000多款商品现货销售的EDS会员商城，已经对商城所有进驻商家的资质都进行了严格审核，确保品牌授权资质。100%正品行货承诺，全部产品厂家直供，省掉了中间环节，价格做到了的实惠，“双十一”活动期间全场商品打8折，还有限时5折秒杀，全户型软装方案特价折上折等，更有1毛劵抵100元的限量抢购，让你多买多返、专享VIP服务，优惠幅度超乎你想象(此活动仅限11月11日当天)。值得注意的是，EDS会员商城的产品统一零售价，一旦上线，商家不能随意调价，也避免了某些网站纯正的涨价打折，弄虚作假的情况出现，真正折扣价买到优质产品。

　　现实体验再也不用担心“见光死”

　　价格低，品质好，如果加上买的正好是自己想要的，整个过程就完美了，这也是EDS的优势所在。

　　网购，的担心是货不对版，当一个平台可以让你在实体店实际体验，体验产品、体验服务，然后再进行购买，不得不说是一大福音。

　　EDS会员商城更大的特色之一在于O2O线下线上结合的销售模式。EDS服务运营商覆盖32个省级行政区，2000多名服务运营商同城服务。通过遍布的会员展厅和共享店，消费者可以前往挑选产品，并实地感受产品的使用效果。实际体验好了，看好了，再到网上下单，自然不用担心“见光死”。

　　贴心服务 身处网购超越网购

　　品质承诺，现场体验，让消费者放心购买，如果同时得到的服务，整个消费过程将更加圆满，这方面，EDS也没让人失望。

　　“双十一”是网购狂欢节，对任何平台的服务都是一个严格的考验，EDS团队经过千锤百炼，早已百炼成钢，其贴心的服务远不止网购服务那么简单。

　　首先是七天无理由退换承诺，这是给消费者有力的无忧购物保障，只要有任何不满意七天内都可以无需任何理由退换货，而且家居产品的拆装费用全部由EDS承担。EDS承诺“拆装无理由”退换并说到做到，很多电商平台虽有同样承诺，但却在真正退换货时产生种种阻碍、推三阻四，并要消费者承担运费。

　　同时买家可免费预约服务运营商上门进行家居设计服务，双方协商约定上门时间后，服务运营商不得无理由迟到或违约。当然，平台的服务功能还有很多，静待你的发掘。

　　此外，还有免费保修、清洗等贴心的服务，这些已经远远不是一般网购平台能达到的程度，可谓身处网购，服务已超越网购。

　　真正实惠，质量保证，体验挑选，贴心服务到家，EDS做到了从价格、品质、体验、服务上全程为消费者保驾护航，这下子消费者可以放心剁手了。

　　不锈钢精轧管年11月11日，“理想生活站，EDS狂欢家居趴”强势来袭，活动仅限一天，大牌盛宴，疯狂嗨购，无限惊喜，等你来战!

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　　近年来，中国宏观经济持续快速增长，居民生活水平稳步提高，在国家的政策刺激下，相当一部分购买潜力变为实际消费，成为拉动汽车工业快速增长速度的动力，汽车工业成为国民经济重要的支柱产业。

　　2009年，山东省汽车工业经济总量快速增长，全年汽车产销量首次突破100万辆，年完成汽车产销135.29万辆和135.08万辆，同比分别增长63．46%和62．06%。其中：乘用车生产54.37万辆，占产量的5.24%；生产商用车80.92万辆，占产量的23.74%；重型商用车占产量的49.46%，轻型汽车占产量的35.89%。

　　2009年，山东省累计完成汽车工业总产值2437.92亿元，同比增长19.4%；主营业务收入2519.15亿元，同比增长20.5%；工业增加值409.11亿元，同比增长50.7%；实现利税243.48亿元，同比增长57.9%，利润166.23亿元，同比增长71.8%。

　　"十一五"以来，山东省汽车行业工业总产值在同行业中由2005年的第七位，上升到2009年的第三位。山东省汽车工业总产值由2005年的784.22亿元，增至2009年的2437.92亿元，平均递增32.78%，比递增速度高出24.71个百分点。比2005年增长了3.11倍。占工业总产值的比重由2005年的7.67%上升至2009年的17.48%。

　　山东汽车工业通过50年的发展，全行业的技术装备水平显著提高。到2010年，山东汽车行业重点企业60%的技术装备达到国内先进水平，30%达到国内水平；重点企业的新产品产值率达到30%以上，已建成的企业技术中心11家，省级技术中心52家。拥有"中国"10个，比2005年增加8个；"山东"112个，比2005年增加95个；拥有各项专利2692项，比2005年增加1485项，名列同行业前列。

　　"十一五"期间，山东已成为我国汽车零部件生产大省。2009年全省汽车零部件完成销售收入957.8亿元，各类汽车省内综合配套率达到80%以上，山东省180－460马力车用大功率柴油机、重卡车桥、制动系统总成、曲轴、活塞、连杆、汽车空调、散热器、气门挺杆、节温器、转向节等一批产品在国内具有明显的竞争优势。一批像8ＡＴ自动变速器、全铝客车车身等自主创新项目实现了重大突破，标志山东省汽车零部件已经掌握关键技术，产品结构调整取得了阶段性成果。

　　从今年前5个月的情况来看，山东汽车产销仍属较高增长，规模水平仍处历史高位，月平均产销超过16万辆。1月份－5月份，全省共产、销汽车80.01万辆和80.01万辆，同比增长57.14％和58.02％。汽车行业协会认为，随着上年度产销量的逐步增大，整体基数逐步增高，汽车产销的月度同比增速会呈现平稳回落趋势，产销量由高速向平稳增长回归。

　　今年前5个月，山东省龙头企业产销势头持续向好。其中，中国重汽产销9.62万辆和9.89万辆，同比增长70.10%和70.33%，占全省整车总产量的12%；一汽解放青岛汽车厂产销6.94万辆和7.02万辆，同比增长134.80%和148.21%，占全省整车总产量的9%；北汽福田诸城汽车厂产销18.58万辆和18.33万辆，同比增长44.04%和42.39%，占全省整车总产量的23%；上海通用东岳产销均为11.05万辆，同比增长94.55％，占全省整车总产量的14%；上汽五菱青岛分公司产销17.78万辆和17.89万辆，同比增长38.94%和40.34%，占全省整车总产量的22%。

　　山东汽车工业50年的发展，特别是近10年的快速发展，首先得益于中国经济政治稳定的大环境，其次是人均ＧＤＰ的快速增长，目前我国步入由汽车导入期到汽车快速增长期转变的过程。我国人均汽车拥有量基本上千人拥有50辆，即每百人5辆，而世界平均千人拥有量120辆，美国千人850辆。这说明，我国汽车工业还有一个5——10年的快速发展期。

　　为何2009年在应对金融危机中，全世界汽车产销大幅下滑时，中国却在快速增长？魏学勤认为，这得益于国家出台的一系列经济刺激政策，包括汽车工业调整振兴规划，以及汽车下乡、以旧换新、购置税减半等经济政策，这些政策的出台极大刺激了汽车消费。汽车下乡，为农村汽车的快速发展奠定了很好的基础，创造了很好的条件。像上汽通用五菱青岛分公司，去年就生产35万辆客车，大部分让三线城市及农村乡镇购买了。

　　在经济新常态下,通过“创新驱动发展”取代传统的“投资拉动增长”,已成我国经济可持续发展的新动力源。今年政府工作报告重点强调坚持创新驱动,以企业作为技术创新的主体,以体制创新推动科技创新。而近期发布的《意见》,正是今年我国在经济新常态关键时期的发展战略方针。

　　我国是全球制造业大国,制造业是我国经济支柱性产业,但是,我国制造业却一直面临着大而不强的尴尬局面。在新常态下,我国想深入实施创新驱动发展战略,从“中国制造”迈向“中国创造”,还需先从制造业先行,促使制造业转型升级。

　　实现“中国创造”还需加快制造业转型升级

　　国务院常务会议审议的“中国制造2025”将于近期对外颁布。这个被称为“中国版工业4.0规划”的文件,是对《中共中央国务院关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略的若干意见》(以下简称《意见》)的具体贯彻落实。从相关路径来看,创新驱动发展战略,在制造业先行先试可行的选择。

　　我国实施创新驱动发展战略,非在制造业先行先试不可。因为,制造业是我国经济支柱性产业,我国是全球制造业大国,但却面临大而不强的尴尬。加之当前,我国制造业PMI和汇丰制造业PMI双双持续走软,一方面表明中国制造业增速呈现不断放缓的走势,另一方面也表明,中国制造业正处在由传统制造业向新型制造业转型升级的“犹豫期”。所谓新型制造业,就是依靠科技创新、降低能源消耗、减少环境污染、增加就业、提高经济效益、提升竞争能力、进而实现可持续发展的制造业。那么,经济新常态下,由“中国制造”迈向“中国创造”,归根结底在于深入实施创新驱动发展战略,通过创新驱动,促使中国制造业转型升级,这种战略构想非常正确,应该加快部署,没有什么可犹豫的。令人欣喜的是,3月25日召开的国务院常务会议在部署落实“中国制造2025”时,强调要顺应“互联网”的发展趋势,以信息化与工业化深度融合为主线,重点发展新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备10大领域,强化工业基础能力,提高工艺水平和产品质量,推进智能制造、绿色制造。可以说,《中国制造2025》将是中国制造业未来10年的发展纲领和顶层设计。而政府的战略行动,也向市场传递出中国制造业转型将迎来大突破、大提速的强烈信号,主要形式将是由政府主导,在现有的科研院所、大学和企业的基础上,建设一批产学研用相结合的制造业创新中心,以产业联盟来推动。

　　要实现“中国制造2025”大蓝图,争取有创造性突破,我国企业特别是制造业企业亟待下苦功。

　　严格遵守“中国制造2025”的创新驱动、质量为先、绿色发展、融合发展以及以人为本五个原则,特别是创新驱动与融合发展,主动适应和引领新常态,关键是推动产业结构调整,核心是坚持创新驱动发展。由于“中国制造2025”的核心是信息化和工业化的深度融合,而深度融合的重要突破口,就是实现高端装备制造,包括生产体系的智能化。

　　把握好国家产业结构调整中的企业主体方向。在产业结构调整大背景下,创新型企业作为创新驱动发展战略的实施主体及自主创新的主体力量,应紧随产业政策走势,抓住国家产业结构调整的机遇,提高自主创新能力和核心竞争力,通过自主创新提升产业发展整体水平,提高中国企业“智造”水平。

　　中国未来推动“中国制造2025”,更需在多个领域加强与国际的创新企业,如苹果(Apple)、谷歌(Google)、微软(Microsoft)、IBM以及三星(Samsung)等的合作,以此实现创新技术资源的全球化配置和创新“经验”的共享。

　　企业在自主创新中坚持产学研紧密结合。以全球视野谋划和推动创新,提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力,更需要注重协同创新。企业还应努力牵头实施产业目标明确的国家重大科技项目,着力构建以企业为主体、市场为导向、产学研用相结合的技术创新体系。

　　着力培育企业创新文化。企业创新文化的关键要素包括构建平等、民主、开放、宽容和积极行动的企业创新氛围,以开放心态面对异议,及时纠正错误,维护探索新想法的自由及与他人协作的愿望。另外,保护知识产权,加强对企业创新人才的呵护和有效管理。

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