SMSΦ159不锈钢活接头【304】优势价软态一只
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不锈钢六角活接头

不锈钢六角活接头主要有螺母，云头，平接三部分组成。由圆钢或钢锭模锻成型后机加工的管道连接件，它的连接形式分承插焊接和螺纹连接，承插焊接是将钢管插入承插孔内进行焊接，因此，被称为“承插活接头”，螺纹连接是将钢管旋入螺孔内进行连接，因此，被称为“螺纹活接头”
 
标     准：ISO、DIN、SMS、3A等
 
重      量：以产品理论重量为准
 
规格：DN25-150 & 1”-6”
 
质量：产品内外用高档抛光设备处理，达到表面精密度要求
 
适用介质：水、油、气及某些腐蚀液体
 
产品特点：外形美观，表面平整，耐酸碱，抗防腐，质感性能强
 
密封材质：EPDM、NBR、PTFE
 
连接方式：焊接、快装、螺纹
 
其      它：材质化验单一份（产品质保书)
 
材    质：不锈钢304 316 304L 316L  AISI304/316
 
产品质量：符合出口及国家执行产品高压管件产品标准
 
不锈钢六角活接头用于:制药，乳品，石油，啤酒，饮料，化工，水利，电力等
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　　不锈钢精密管厂讯

　　近年来，智能家居概念兴起，一时间各大商业头版头条都在报道某某公司加入智能家居行业等等，智能家居一时风光无限。对此，很多业内人士都表示：智能家居未来的市场发展空间巨大。但近智能家居似乎遇到了一些麻烦。

　　一边是海水，一边是火焰——中国智能家居正陷入厂商火热与市场接受度低的极大反差中：据一项关于智能家居预期的调查结果显示，国内当前对智能家居现状表示满意的用户仅12.47%。

　　火热的厂商VS惨淡市场

　　在经历了混沌的30年的发展期后，智能家居终于在2018年初迎来了“第二春”。众所周知，谷歌32亿美元收购nest一事，将nest带火的同时，也引爆了智能家居行业。

　　随之，苹果HomeKit平台的发布、海尔、小米、360等公司的在智能家居领域的布局等纷纷开启;而以nest为例的智能类单品也开始在市场上层出不穷：智能温控器、智能燃气报警器、智能插座、智能开关、智能路由器等一系列围绕居家环境用的产品都穿上了“智能”的新衣。就在今年，曾与小米签署对赌协议的格力董事长“董”也与近日表示，未来格力有可能进军智能家居，预计一年后将见到智能家居样板房。

　　然而，在经历了浮华与喧嚣的一年后，智能家居在通往消费者这条道路上时仍然充满艰辛：“公司花了许多精力在智能家居事业上，全新研发智能化的产品，可是消费者却迟迟不愿买单”。诸多从事智能家居的行业人士都有类似的反馈。

　　据腾讯家电此前发布的一项关于智能家居预期的调查结果显示：在其所选的50338个有效样本中，有36.62%的网友表示现在的智能家居和预期完全不沾边;50.91%的网友表示现在的智能家居靠谱但仍低于预期;总计对智能家居现状表示满意的用户达到了12.47%。

　　“伪智能”造就极大反差

　　消费者为何对当前的智能家居出现这样的反馈?

　　银河风云网络系统股份有限公司总裁曾雨先生表示，以家电智能化为例介绍到：当前的智能家电类产品更多的只是加一些简单的模块，就对外宣称实现了家电智能化。他认为，家电智能化不是单纯的联网和云端功能的体现，更多的是在原有产品上进行升级，给予智能家居新的结构和功能。

　　所谓的智能不是用户远程控制一下就智能了。而是会自动根据用户的需求，自动会根据主人的喜好调整等。未来的智能家居不是简单的远程遥控，而是在没有人工干预的情况下，实现人工干预的过程和结果。初级的产品阶段，加之一些厂商在新品上滥用智能之名，对用户造成了一定误导，这样的市场能够有足够接受度，才是稀奇。

　　减法思维将成为强指导

　　如何解决上述难题，让中国智能家居行业突破至新的阶段?回归本质，做减法或许是的道路。

　　给产品做减法，给智能家居做减法。智能家居要发展，企业需要耐心做产品，针对用户的真实需求，赋予智能家居简单化的体验，不忘初心，方得始终。

　　当前很多集成商和方案商在盈利模式上顾虑很多，总希望给用户提供完善的智能家居方案。而这看似的方案，会让用户觉得过于繁琐。用户的需求是多样化的，比如有的顾客对节能感兴趣，有的只需要便捷的功能。那我们就应该对症下药，根据不同顾客的需求量身定制合适的方案，给他们的智能化生活体验。而不是单纯为了盈利打包很多顾客用不上且价格高达几十万、甚至几百万的方案给用户。

　　物联网时代，企业应该聚焦自己擅长的基因，专业公司做专业的事。各归其位，融合互通。物联网，把‘物’做到再‘联网’构建生态或许才是企业应该深思熟虑的事。对智能家居领域的企业而言，也是如此。不忘初心，方得始终。企业把自己擅长的事做好也是一种。而不是到处开花，盲目扩张。

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　　当前一些问题值得关注。零部件出口提高高技术含量产品是关键。长期以来,高技术含量、 高附加值的汽车零部件产品一直是我国汽车零部件出口的软肋,企业自主创新能力不足,重大关键技术和产品的缺失,部分高端关键装备受制于进口,知识产权保护严重不足,自主品牌培育滞后等问题,均需亟待解决。我国汽车零部件各科类别在进出口上互补性较强,虽然发动机、变速器等核心零部件增速有所下滑,但进口依旧强劲,尤其是发动机涡轮增压器进口增长达,增速达18%,汽车核心零部件技术和产品缺失仍需要引起零部件行业和企业的高度重视。

　　据满洲里海关统计,2018年上半年,内蒙古自治区汽车及零配件出口7.9亿元,与去年同期比较增长14.9%。其中,汽车出口1.4万辆,增加30.3%,价值6.0亿元人民币,增长3.4%;汽车零部件出口价值1.9亿元人民币,增长77.7%。

　　上半年内蒙古汽车及零配件呈现多个特点。从贸易方式来看,均以一般贸易方式出口为主。2018年上半年,内蒙古自治区一般贸易方式出口汽车5.9亿元人民币,增长3.0%,占同期自治区汽车出口总值的98.3%。一般贸易方式出口汽车零配件价值1.8亿元人民币,增长82.5%,占同期自治区汽车零配件出口总值的94.7%。

　　从出口国来看,伊朗为主要的汽车及零部件出口目的国,对阿根廷出口汽车激增。2018年上半年,内蒙古自治区对伊朗出口汽车8674辆,增加80.1%,占汽车出口总量的61.4%,价值3.5亿元人民币,增长48.4%。对阿根廷出口578辆,增加577倍,价值0.19亿元人民币,增长497.9倍。对伊朗出口汽车零配件0.96亿元人民币,增长2.8倍,占同期自治区汽车零配件出口总值的50.2%;对委内瑞拉出口汽车零配件0.17亿元人民币,增长1720倍。

　　从企业属性来看,私营企业占主导。2018年上半年,内蒙古自治区私营企业出口汽车4.4亿元人民币,增长1.7%,占同期自治区汽车出口总值的73.3%。中外合资企业出口汽车1.1亿元人民币,增长42.8%,私营企业出口汽车零配件1.7亿元人民币,增长2.4倍,占同期自治区汽车零配件出口总值的89.5%。

　　从出口商品来看,以汽油小轿车出口为主。2018年上半年,内蒙古自治区出口汽油小轿车1.3万辆,增加34.2%,占汽车出口总量的92.9%,价值3.5亿元人民币,增长3.9%。

　　6月17日,《中华人民共和国政府和澳大利亚政府自由贸易协定》(以下简称《中澳自贸协定》)签署,从双方贸易主要产品来看,汽车及零部件虽然不是主要产品,不过实现零关税之后,对我国汽车出口将带来间接的刺激。随着“一带一路”政策的铺开,这也意味着我国汽车出口将会迈入一个新的政策利好期 。“一带一路”建设构想夯实了中国与沿线60多个国家和地区开展经贸往来的基础,为中国汽车产业“走出去”提供了政策背景、贸易环境到资金、文化等各方面的。长城汽车与“一带一路”沿线多个国家合作建立和组装厂,吉利汽车在白俄罗斯、俄罗斯、印度尼西亚等国设组装厂,覆盖中亚、东南亚、西非等地区的市场。

　　满洲里海关分析人士指出,对中东伊朗出口大幅增长是内蒙古汽车及零部件出口增长的主要原因。俄罗斯是中国车企近年来重点布局的海外市场之一,据欧洲商业协会统计,今年前5个月,俄罗斯新车累计销售仅为64.2万辆,比去年同期大幅下滑了37.7%。今年一季度,中国车企对“一带一路”的亚洲沿线国家出口量增长40%,达到9.8万辆,占据同期18.5万辆汽车出口总量的一半以上 。主要市场出口的大幅萎缩,使得中国汽车企业开始将目光转向其他海外市场。当前,中东经济保持着一定的增长率,包括土耳其、以色列、伊朗等国也面临产业转型,海上丝绸之路的建立对我国汽车出口的效果尤为显著。

　　汽车出口将进入政策利好期,满洲里海关建议:积极开拓发展中国家汽车市场,加快自主品牌汽车走向国际市场;建立分销网络和维修维护中心,提升售后服务水平,提高品牌的影响力;加快实现外资、合资企业本土化生产,实现技术升级,使中国零部件行业整体向高端迈进。

　　热交换器正常工作温度达1000°F(约283°C)时，用不锈钢制成的螺栓却生锈了!这是为什么呢?原来，在较高温度时，热循环会使某些不锈钢变成非不锈钢．所以选择紧固件材料上一定要慎重，以免发生意外。

　　——MC编者按

　　不锈钢背景

　　根据定义，不锈钢含铬量应不小于10.5％，但作者认为，该含量仍低。为防止常温下不锈钢生锈，不锈钢基体含铬量应该在12％左右。

　　与普遍观点相反，不锈钢不会永远是不锈钢。热循环会使某些不锈钢的含铬量降至使其生锈的水平。但不锈钢种类很多，所以通常可选择其中一种满足特殊用途的不锈钢。

　　300系列不锈钢

　　300系列不锈钢也就是我们所知道的18—8钢，是紧固件、接头、管子和管道常用的材料。304型不锈钢是不锈钢紧固件普通的材料。18—8钢是300系列不锈钢铬和镍的名义含量．这些材料表面上看有很好的抗腐蚀性能，但将304不锈钢加热到850°F(约199°C)以上，由于碳的沉积作用．会使铬的含量下降。高温度下铬与碳结合形成碳化铬，而碳化铬是不防锈的。采用304L不锈钢可以缓和该问题，304L不锈钢含碳量是304型不锈钢的1／3。用321不锈钢或347不锈钢可以碳化铬的形成。321不锈钢和347不锈钢分别含钛和铌，其性质很稳定。由于钛和铌对碳的亲和力比铬大，它们与碳在高温下分别形成碳化钛和碳化铌，因而铬就保留下来。ASTMAl93中300系列不锈钢用于螺栓的有304、321和347不锈钢。

　　由于300系列不锈钢的强度只有在冷成形时才得到强化，当温度达到1000°F(约283°C)时，热循环会使紧固件强度下降至退火状态。如果强度下降不可接受，那么稳定的材料321或347也不令人满意。故要考虑其他材料。

　　400系列不锈钢

　　400系列不锈钢的含铬量比300系列不锈钢低，但没有像300系列有碳沉积问题，而且可热处理，可用于温度高达1 200°F(约393℃)的工作环境。但由于含铬只有1 2％一14％，在有严重化学气氛的环境中使用会腐蚀，而300系列含16％一20％的铬，不会腐蚀。300系列不锈钢与400系列不锈钢在强度上相同。300系列不锈钢无磁性，而400系列不锈钢有磁性。根据ASTMF593规定，400系列不锈钢中410、416和430系列用于紧固件。

　　镍基材料如lnconel系列(由lnconel国际公司提供)或Haynes系列(由Haynes国际公司)是高温应用的极好材料。这些合金钢中的大部分合金钢含铬至少16％，用于防腐。他们也可热处理。在高温下强度高，当然718合金钢可能是紧固件用得多的材料，是宇宙飞船中的标准细牙紧固件。还有Monel(约65％镍和33％铜)也用于紧固件，但强度很低。Haynes国际公司将他们的材料取名为Haslelloy或HaynesXX。Inconel和Haynes公司都提供一些相同的紧固件材料如718和X—750。

　　A—286不锈钢

　　这是一种航天工业用得广泛的不锈钢。它是铁基不锈钢，含铬15％，可热处理，可冷作硬化。无冷作硬化时抗拉强度在140—180ksi，热处理加上冷作硬化可便抗拉强度达到220ksi，但此时的延伸率相对疲劳负荷来说太低。A—286工作温度在-423°C—1200°C，几乎所有的航天工业用紧固件供应商都能提供A一286紧固件。

　　MP35N和MPl59

　　SPS技术公司提供的MP35N和MPl59材料是高温和腐蚀性环境下应用的非常好的材料，含铬19％。这些材料即使在航天工业上也算是昂贵的。Waspalloy是这组材料中另一种用于极高温度的材料。只有在无选择的情况下才使用这些材料，这些材料价格既高，又不易得到。

　　总结

　　在1 000°F(283℃)工作环境下采用304不锈钢是不明智的，如材料强度下降接近退火状态可接受，可选择稳定材料如321或347不锈钢：如强度要求高，而环境腐蚀不是很严重，可采用400系列不锈钢应能满足要求。如300系列和400系列不锈钢都不能解决问题，采用A—286。Inconel，Haynes，MP35N和MPl59都是很好的材料，但成本高．且不易得到。一般设计规则是：必要时才用昂贵的材料以获得令人满意的设计性能

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